昨日も、駐車違反取り締まりの光景を見たのですが、どしどし検挙すべきと思いました
ね。しかし駐車違反の反則金は安すぎると思います。
駐車違反車両は片側２車線のうち１車線を占有しているわけですから、断固とした処分
が要求されると思います。
また、駐車違反のドライバーは意識的に違反するわけですから、無意識のうちに違反す
る（場合が多い）スピード違反よりも、たちが悪いと思います。
私は、駐車違反やスピード違反のドライバーには、現在の反則金制度を取りやめ、現行
の１０倍以上の「罰金」を科すようにすべきと思います。
そうでもしなければ、交通違反や交通事故は一向に減らないと思いますし、安心してク
ルマを運転することはできません。
２０００年の段階で、我が国における車の保有台数は、約９千万台、運転免許保有者は
実に７千万人に達したと言われております。交通違反の反則金は交通反則告知件数
（青キップ違反取締り件数）が、毎年約８百万人というように一定しており、その理由とし
て、反則金収入が今や国家の大切な財源になっているようであります。
この８百万人から徴収した反則金は、青キップですからせいぜい１人当たり１万円程度
で、反則金収入は８百億くらいにしかなりません。
そこで、反則金を現在の１０倍にすれば、単純計算で８千億円の反則金収入となり、国
家への税収が増え、赤字国債などの借金６００兆円の穴埋めに、ある程度は役に立つ
のではないかと思います。
更に、交通事故が減少すれば一石二鳥です。
おわり
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